Didžiausio Baltijos šalyse geležinkelio projekto „Rail Baltica“ įgyvendinimas Lietuvoje žengė dar vieną žingsnį į priekį – Žemės ūkio duomenų centras (ŽŪDC) užbaigė penktąjį žemės paėmimo visuomenės poreikiams rengimo ir įgyvendinimo projektų etapą ruože nuo Lietuvos–Lenkijos sienos iki Jiesios upės Kauno rajone.
Kalvarijos, Lazdijų ir Marijampolės savivaldybių teritorijose vietovėje buvo paženklinta beveik 4 tūkst. žemės, miško ir inžinerinių tinklų sklypų, paimamų visuomenės poreikiams.
„Stovėdami prie tokio projekto ištakų jaučiame tikrą prasmę savo darbui. Kiekvienas užbaigtas etapas – tai ne tik pažymėta projekto linija žemėlapyje, bet ir mūsų pėdsakas Lietuvos istorijoje“, – teigia Lina Zinkevičienė, ŽŪDC Administravimo departamento direktorė, atliekanti Įmonės generalinio direktoriaus funkcijas.
„Šio „Rail Baltica“ etapo įgyvendinimas pareikalavo beveik viso ŽŪDC Žemės tvarkymo ir geodezijos departamento darbuotojų susitelkimo bei itin tikslaus teisinio ir techninio darbo – nuo sklypų paženklinimo vietovėje ir kadastro duomenų parengimo iki sprendimų derinimo su Nacionaline žemės tarnyba, Registrų centru ir kitomis institucijomis. Įpusėjus darbams, nuo 2025 m. liepos 1 d. įsigalioję nauji teisiniai reglamentavimai pareikalavo papildomų procedūrų, tačiau visas procesas užbaigtas laiku ir pagal numatytus standartus“, – sako Gintautas Vasiliauskas, ŽŪDC Žemės tvarkymo ir geodezijos departamento direktorius.
Prie šio etapo įgyvendinimo prisidėjo visi ŽŪDC Žemės tvarkymo ir geodezijos departamento padaliniai, glaudžiai bendradarbiaudami su AB „LTG Infra“, Susisiekimo ministerija, Nacionaline žemės tarnyba ir kitomis institucijomis.
Šimtmečio projektas
„Rail Baltica“ – didžiausias Baltijos šalių transporto infrastruktūros projektas per pastarąjį šimtmetį. Europos standarto geležinkelio linija sujungs Helsinkį, Taliną, Rygą, Kauną, Vilnių ir Varšuvą, sudarydama prielaidas greitesniam, saugesniam ir tvaresniam judumui bei naujoms galimybėms Lietuvos regionams ir ekonomikai.